Por Julian Beggs, Business Manager de Optimatix
La logística moderna tiene su origen en el ámbito castrense. El Barón de Jomini, pensador militar que sirvió en los ejércitos francés y ruso, fue el encargado de idear cómo trasladar los pertrechos categorizando a la logística en el rango de la estrategia y la táctica, según estableció en su libro Précis de l'Art de la Guerre: Des Principales Combinaisons de la Stratégie, de la Grande Tactique et de la Politique Militaire (1838).
       
Cuando Frederick Taylor, norteamericano que comenzó a pensar y teorizar sobre la organización del trabajo, ideó un mecanismo para eliminar los tiempos inútiles en la producción obrera, pensó solamente en disminuir los costos de las fábricas omitiendo un ítem más que relevante: El trabajador. Henry Ford puso en el tapete esta discusión al corregir esta anomalía asignándole una tarea específica a cada persona que participe del proceso. De esta forma se “humanizó” la labor impidiendo que cada trabajador construya el producto por si solo y haciendo más eficiente el proceso para cada fábrica al terminar todo de forma más rápida.
 
La modernidad trajo consigo el nacimiento de las computadoras en el siglo XX, mejoró nuestros vehículos y aceleró el ritmo de trabajo, ordenando, por ende, producir de una forma mucho más acelerada que lo realizado hasta ahora para poder lograr competir en un mercado cada vez más atomizado. En una economía cuyo principal soporte comunicacional es internet, la logística juega un rol fundamental.
 
Conocer dónde están los móviles fue un primer paso en materia logística, pero actualmente se necesita evolucionar hacia una visión integradora, en la cual, más allá de saber la ubicación del producto se deben evaluar variables de proceso como ¿qué grado de cumplimiento llevan en el plan de entregas de hoy?, ¿cuántas entregas se hicieron a tiempo? y ¿cuántas se entregaron atrasadas?, ¿cuáles son los principales factores que generan incumplimientos?, ¿tengo conductores con mejor desempeño que otros y por qué?
 
La gestión de recursos móviles es un ítem que puede identificarse dentro del área de estudio de la logística, además de proteger a su empresa en materia de seguridad. Durante el año pasado y de  acuerdo a cifras oficiales de Carabineros de Chile, la causa básica de más del 70% de los accidentes de tránsito fue el conductor (en su actitud o acción). El exceso de velocidad, además de estar penado por la ley, conlleva una serie de riesgos que ponen a su flota en una situación de peligro que puede costar vidas humanas y el inmediato detrimento de su inversión. Identificando al conductor involucrado, las nuevas tecnologías y la gestión de recursos permiten evitar accidentes controlando al chofer y limitando su actuar para llegar con el pedido al lugar de destino.
 
Sin lugar a dudas, mejores herramientas logísticas y un análisis más acucioso de todas las variables medibles, le entregarán resultados más positivos. Tal vez su empresa esté sólo a un clic del crecimiento exponencial, ¿qué espera para ponerlo en práctica?